由我國保持的世界最快高鐵速度即將被打破！打破這個記錄的，同樣是來自我國擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的CR450，它將原有運營速度由350公里/小時提升至400公里，與此同時，列車緊急制動、平穩(wěn)停車的難度立方倍增長。CR450如何做到了跑得快、停得住、行得穩(wěn)？總臺記者獨家探訪位于北京的CR450關(guān)鍵系統(tǒng)實驗室，為您找尋問題的答案。

一系列新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，將CR450滿載“體重”從500多噸下降到460多噸，實現(xiàn)“瘦身”；同時牽引功率從9600千瓦上升到11000千瓦，體重輕了、體力卻強了。不斷提升性能的制動設(shè)備，讓列車停得住、停得穩(wěn)。啟動、加速的反應(yīng)時間減少，在噪聲指數(shù)，環(huán)保指標不變的情況下降低能耗，都顯示出CR450的卓越性能。

從2008年8月我國第一條高鐵線路開通至今，中國高鐵以最快的運營速度、最長的運營里程和先進的技術(shù)領(lǐng)跑世界。持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)，讓中國高鐵不斷自我超越，奔向更廣闊的天地。